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iphone主機板維修機型 : APPLE 蘋果 iphone 14 p 

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經由檢測發現是CPU問題

修好直接不用換手機嘍～

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鳳山手機維修時間：當日

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當看完電視想說手機應該充的差不多了

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而且不管怎麼按都不會亮

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手機主機板維修機型 : APPLE 蘋果 iphone 13 pro 

高雄iphone維修時間：當日

資料傳送到一半

結果手機突然就關掉了！

不管怎樣也打不開！

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上次聚餐手機放在桌上

結果飲料翻倒了有潑到手機

過了幾天發現沒辦法用手機臉部辨識了

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早上醒來想說手機鬧鐘怎麼都沒叫

開機還出現兩顆蘋果

然後手機都開不了了

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飛出去 手機摔機

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手機資料救援時間： 2小時

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手機維修時間： 2小時

 

手機沒訊號 朋友找不到

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買房辛苦買車也不容易！ 別想賣車給「Z世代」

2023/02/28 22:51

買房好辛苦，買車也不容易！疫情爆發後，全球因為晶片荒、供應鏈斷鏈，助長通膨，帶動原物料一波漲勢，使得這兩年車價水漲船高，也讓年輕世代買車意願降低。根據外媒報導，Z世代的年輕人不再認為買車是人生重要的里程碑，因為他們根本買不起車，也負擔不起。

圖／TVBS

駕訓班教練劉全忠：「方向燈，轉彎擺頭。」

到駕訓班學開車，速度緩慢，不時走走停停，每個動作都得小心翼翼，以這間駕訓班來說，每年報名人數約三到四千人，多以18到24歲的年輕族群為主要對象。

Z世代李同學：「想說趁學生的時候趕快考，不然以後工作的話，怕會比較趕時間，等工作穩定然後有需要，也有足夠存款的時候，會決定要買，周遭我聽過自己有車的大概只有一位。」

駕訓班教練劉全忠：「他們可能是，因為台灣的交通很方便，例如說我有很多方式可以坐到車，例如或是一些租車的公司，他們都有提供這種服務，所以學生年輕人拿到(駕照)以後，他其實大部分想要我要自己先出去玩。」

學開車不一定會買車，是Z世代的新趨勢，因為就算拿到駕照，也不見得有能力養得起一台車。

圖／TVBS

駕訓班教練劉全忠：「因為台灣其實年輕人他並沒有那麼大的經濟能力，去扶養一部車，例如說他有一些保險，或者一些油費要去處理，那其實他並不會擺在那邊，因為車其實擺在那邊，他其實就是要損耗，例如說牌照費、燃料稅，他每年固定要繳，那我用不到的情形下，我可能就是租車的方式來滿足，我現在目前的需求。」

Z世代不再認為買車，是人生中重要的里程碑之一，根據外媒報導，在1997年當時20到25歲的美國人，高達九成都有駕照，不過到了2020年降到八成，而且16到17歲擁有駕照的比例，在同一時期也下滑近20％，而在我們台灣，也面臨相同情況。

汽車專家曾彥豪：「其實我想以台灣來說的話，台灣車價現在其實非常貴，那相對於年輕人所得來說的話，其實近幾年沒有大幅的提升，所以購車變成一個很大的負擔，那再來就是隨著網路世代的盛行，各項資訊取得越來越便利，那交通的設施其實也越來越完整，所以如果住在都會區的話，其實沒有太多開車的必要。」

Z世代年輕人：「目前可能就是預算不夠，那第二個就是台北市比較不好停車，所以就目前就還沒有購車的打算。」

Z世代之所以不想開車，新車價格水漲船高，負擔不起是主因，另外叫車平台興盛隨call隨到，免去照顧車輛的麻煩，若真的有用車需求，共享汽車隨租即用，不必租整天、CP值高，年輕人心態上逐漸改變，降低買車、考駕照的急迫性與必需性。

記者劉彥萱：「買車這件事，不同世代的人，考量的重點及喜歡的車款，都有所不同，像是Z世代年輕人，除了在意售價之外，車輛的外型及是否有實用的科技配備，也都會列入考慮。」

汽車銷售顧問簡嘉甫：「畢竟年輕人還是經濟為主，所以我們油電車其實賣得不錯，因為在油耗表現上，高於油車非常好。都有全速域ACC的部分，那現在方向盤右邊這塊都可以做操縱的使用。」

業者表示Z世代首購族，若有購車預算，大多偏愛購買油電混合車，不過全球車用晶片嚴重短缺，通膨、缺車都助長新車漲勢，也讓車貸金額狂飆。根據統計，新車平均貸款金額從2020年還不到百萬，但到了去年一口氣飆升到111.1萬，光是這2年就增加17％，車貸族平均每月還款金額，更首度突破2萬元。

圖／TVBS

汽車專家曾彥豪：「車貸金額越來越高的原因，當然跟車價大幅上漲是有關係的，那車價這十幾年來，因為法規要求的關係，比如說排氣法規，安全法規，這一些都使得車價大幅的上漲，那另外在消費者對於車子的要求方面，其實也越來越多，比如說現在先進駕駛的輔助系統，非常的普遍，所以當然也會造成車價的上漲。」

當生活成本飆漲，晚婚又晚生等因素影響下，Z世代把車子視為服務，不再是生活必需品。

資料來源引用:https://is.gd/KPuT8u

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「台版地面師」聯合有牌代書！專詐老人騙千萬房產 律師：比騙錢更可怕

2025年2月6日 週四 下午1:24

「巴毛律師」陳宇安5日在臉書上分享台版地面師詐騙手法，專挑老人騙取房產。太報攝

有「台版地面師」之稱的詐騙集團，近日盯上老人騙取名下不動產。「巴毛律師」權麒法律事務所所長陳宇安指出，近期接獲不少詐騙被害人諮詢，了解詐團利用投資、獲地檢署辦案緣由，騙取老人信任，除掌管被害人金流，還聯合有牌代書設局，借錢給被害人並設定抵押房產，她遇到的被害者已被騙2棟價值千萬房產，「比單純騙錢騙帳戶更可怕！」

陳宇安5日在臉書粉專「巴毛律師混酥團」 提到，最近接到不少詐騙被害人諮詢，發現詐騙集團的手法日新月異，假借投資，或是像藝人譚艾珍一樣，以幫助地檢署辦案為由，說要控管或過濾被害人金流。

陳宇安說明，據她了解，詐團第一步會先將被害人銀行帳戶、提款卡騙到手，接下來，詐團會向被害人提要調查名下的不動產，再請有牌代書假裝債權人借錢給被害人，跟被害人說必須要這樣，「再用這筆借款在他的房產上面設定抵押，這個代書也真的會借錢給當事人，但這筆錢會匯到被害人當初給詐騙集團的那個帳戶，所以詐騙集團可以直接領走。」

陳宇安繼續解釋，身為債權人的代書會拿金流、相關資料去設定房屋的抵押權跟預告登記，以防被害人將房子賣掉、或者處分自己房屋。她說明，代書抵押權的時間都設定非常短，大概兩三個月，藉此讓被害人還不出錢，只能讓詐團與代書得手拍賣房屋。

陳宇安表示，目前已經知道有好幾個代書配合詐騙集團辦理這種事情，不過案件目前都還在偵查階段，還不知道代書的講法是什麼。

陳宇安認為，這類詐騙房產手法，比單純騙錢騙帳戶更可怕，她的當事人以被騙走2棟價值上千萬的房產。她發現，這群台版地面師專找有不動產的老人家下手，跟老人家對話後還會要求他刪除對話紀錄，然後用偵查不公開、透露事情違法等理由，哄騙被害者不能跟家人說。

陳宇安呼籲，請大家千萬要關心家中長輩，最近有沒有在做什麼不明投資，家裡的不動產有沒有莫名其妙跑出抵押權或是預告登記的記載「，不只我們事務所有接到這樣案件，我看新聞也有人被類似的手法騙了房產，請大家務必要小心這種可怕的台版地面師。」

資料來源引用:https://is.gd/sjRaT9

高雄借錢  高雄低利貸款

房貸年期拉長買房好苦 平均背債26.25年創新高

較新青安上路前多20期　竹縣期數最長原因曝光

2025-02-04

▲國人平均房貸期數拉長至26.25年，比新青安上路前要多付20期(圖/卡優新聞網)

　　國人背負房貸期數創新高，買房更辛苦。根據不動產資訊平台最新資料顯示，去(2024)年第2季全國的房貸期數，創下歷史最高的315期，換算國人新購屋的平均房貸期數達到26.25年，不僅比前1季多出10期，對比新青安房貸上路前，前(2023)年第2季的295期，短短1年時間已拉長20期之多。

　　據瞭解，此現象主要反映去年第2季正是房市交易暢旺，新青安房貸申辦熱絡時期，使用30年期，甚至40年期的房貸案件大增，以致平均房貸年期延長。房仲業者表示，30年期房貸是支撐房價的重要關鍵，例如1,000萬房貸，20年期本息平均攤還，在利率2.2%的條件下，每個月還款金額5.15萬元；若為30年期就能降為每月3.8萬元，儘管還款期間變長、利息變多，但每個月負擔可大幅減輕。

　　以區域來看，去年第2季六都加上新竹，房貸平均期數最長是新竹縣339期，高雄市也衝到平均336期，房貸年期較前年同期高出24期；只剩台北市還維持平均299期，其他地區通通超過315期，可見長年期房貸已經成為購屋時的主流選擇。

　　房仲業者分析，近年新竹地區的房價上漲速度驚人，在薪水追不上房價下，許多購屋人可能採取長年期的房貸策略，一方面降低每月還款壓力，一方面身上也能多留一些可以靈活使用的資金。

　　而且，新竹地區購屋者有不少竹科園區客，加上許多大樓的屋齡較新，無論申辦人條件，或是房屋條件，都是銀行評估時加分的條件，進而給予較優的貸款利率，進而促使購屋人偏好長年期的房貸。

資料來源引用:https://is.gd/CkPBTb

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機車改管新制上路 首場開鍘18車

2025年1月3日 週五 下午10:05

警五分局表示，本次聯合稽查取締排氣管改裝三件、頭燈違規改裝十六件、其他車體及方向燈等改裝兩件，其中也有車主因「爆改」遭開兩張紅單。(讀者提供)

今年起機車排氣管新制上路，警五分局二日晚間特偕同南市府環保局、台南監理站共同召開聯合稽查，針對公園國小周邊加強稽查改裝、噪音車輛，四小時共舉發十八部車輛違規，其中一輛機車改裝排氣管未依規定登記，當場依道交條例開罰，另經現場檢測噪音超標，復依噪音法裁罰，兩張紅單最高恐挨罰五千四百元。

以往改裝、噪音車輛的取締需仰賴檢測工具，且合法零件與非法改裝也未必能一眼辨別，稽查層面也只能「罰吵不罰改」，稽查工作十分困難，為此交通部公路局配合環境部推動排氣管噪音認證從源頭管理，修正發布道路交通安全規則附件，機車更換非原型式排氣管，應使用經環境部噪音管制認證且能對應機車型式排氣管，今年元月一日起列為變更登記檢驗項目。

警五分局表示，以往多數自行改裝的排氣管並無違規，也不需要檢驗，僅能從噪音超標部分依「噪音管制法」著手裁罰，隨著新制上路透過噪音車源頭管理，應能大大降低改裝排氣管之噪音。五分局交通組統計，二日首場聯合稽查共攔查車輛五十六部，取締排氣管改裝三件、頭燈違規改裝十六件、其他車體及方向燈等改裝兩件，其中也有騎士改裝為登記、噪音超標遭開兩張罰單，最高可開罰五千四百元。

五分局長洪宏榮提醒，有改裝排氣管的車主應盡快委託環境部認可的噪音實驗室檢測，經檢測登記後方可上路，或使用原廠管、購買已取得合格認證的排氣管，切勿心存僥倖。警方也將持續配合相關單位，全力遏止違規車輛噪音，維護環境安寧及交通安全。

資料來源引用:https://is.gd/abO4n5

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