2017年12月19日 星期二

新北耶誕卡司不輸跨年 女神ELLA產後首度公開演唱

記者 【鄭尹翔】 報導2017/12/16 18:48

由TVBS製播的《2017新北市歡樂耶誕城-巨星耶誕演唱會》日前公布卡司,12月15日、16日、17日連續三天,由「亞洲唱跳天王」潘瑋柏、「亞洲唱作天王」林俊傑,以及帥到分手的「唱跳創作新霸主」周湯豪領軍,30多組藝人輪番開唱,超強卡司超越跨年演唱會,引起民眾熱烈討論。多位藝人也將許多膾炙人口的經典歌曲,耗時重新改編,甚至未公開曝光的新曲也獻給耶誕城。其中實力女聲ELLA,在四月生下兒子勁寶後,將產後首度公開演唱獻給新北市歡樂耶誕城。當天粉絲可親耳聽到ELLA與老公共同為兒子創作的新曲,與女神共同分享幸福。「男神」畢書盡也將首度戶外公開演唱他為耶誕節作的新曲。

而「情歌王子」陳勢安今年是第四度參加「巨星耶誕演唱會」,為了回饋歌迷,他花了一個多月改編KTV冠軍歌曲「天后」,將古典弦樂與Live band兩者結合,組成16人樂團,高規格演出獻給巨星耶誕演唱會!陳勢安表示,新嘗試讓現代跟古典有抗衡、又有融合的感覺,過程極其不易,費盡心思只為給觀眾很不一樣的夜晚。耶誕節當天,陳勢安在家鄉檳城有商演,這是他來台灣發展8年,第一次回家鄉過耶誕。檳城四季如夏的天氣,讓陳勢安笑說好久沒有體驗「熱」的耶誕節了!

為期三天的「巨星耶誕演唱會」,演唱陣容實力堅強!包括:(依名字筆畫)八三夭、Lulu、GTM、J.Sheon、ELLA、Bii畢書盡、小宇(宋念宇)、艾怡良、李佳薇、李千娜、安心亞、安那、吳思賢、林俊傑、周湯豪、周興哲、派偉俊、陳勢安、陳彥允、袁詠琳、家家、鬼鬼、曾沛慈、鼓鼓、葛仲珊、潘瑋柏、盧廣仲、戴愛玲等眾多歌手,將與民眾一同嗨翻新北市市民廣場!


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2017年12月18日 星期一

全球半導體設備出貨有望創新史上高,南韓躍居龍頭

2017/12/13
       半導體設備廠今年大豐收,根據國際半導體設備材料產業協會(SEMI)預估,2017 年全球晶片設備出貨金額將來到 559 億美元,較 2016 年飆升 35.6%,不僅寫下歷史新高,且為近 17 年來首次創紀錄。

日經新聞報導指出,東京威力科創(Tokyo Electron)目前產能滿載,公司絞盡腦力策劃員工輪班,並同時採取其他措施,如此才能追上訂單增加。

隨著物聯網應用擴散,拉動資料中心需求成長,DRAM 與 3D NAND 快閃記憶體供不應求,導致東京威力科創與科林研發(Lam Research)等晶片設備廠訂單應接不暇。有鑒於此,東京威力科創旗下子公司 Tokyo Electron Miyagi 最早將在明年擴廠,2019 會計年度產能預估將翻兩倍。

就區域而言,南韓將成為半導體設備最大市場,估計規模達 179 億美元,為 2016 年的兩倍多。台灣在稱霸 5 年後,今年將退居第二,低於南韓約 53 億美元,中國維持第三不變。SEMI 預期明年半導體設備出貨將再攀升 7.5%。(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:shutterstock) 

資料來源引用:https://technews.tw/2017/12/13/semiconductor-shipments-south-korea/

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2017年12月17日 星期日

過年送禮紙袋堆太多 拿到這間店讓它們被二次利用吧

2017/1/31
▲好丘GOOD CHO'S提倡「二手舊手提紙袋回收」,若有不用又乾淨的紙袋,可以拿到全省好丘門市,經工作人員整理後,這些紙袋將能重生被二次利用,減少垃圾做環保。(圖/翻攝自好丘回收二手紙袋網頁)
▲好丘GOOD CHO'S提倡「二手舊手提紙袋回收」,若有不用又乾淨的紙袋,可以拿到全省好丘門市,經工作人員整理後,這些紙袋將能重生被二次利用,減少垃圾做環保。(圖/翻攝自好丘回收二手紙袋網頁)

過年過節走春送禮,家中一定堆了不少手提紙袋,好丘GOOD CHO'S提倡「二手舊手提紙袋回收」,若有不用又乾淨的紙袋,可以拿到全省好丘門市,經工作人員整理後,這些紙袋將能重生被二次利用,減少垃圾做環保。

春節期間三五好友相約血拚,加上日常生活中的消費,讓家中不知不覺堆積出許多袋子,造型精美的紙袋可能會讓人捨不得使用,擺著又占空間,不如將它分享出去。好丘全省各家門市鼓勵來店顧客索取二手紙袋或自備提袋,一起節約紙資源。

好丘發起並提倡「二手舊手提紙袋回收」,家裡若有不再需要且乾淨的手提紙袋,可以拿到全省好丘門市,讓資源更有效且循環的運用,減少垃圾的產生,愛地球做環保,就從這些小事做起!

資料來源引用:https://www.nownews.com/news/20170131/2389995

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2017年12月13日 星期三

來台千萬旅客 23歲星國女生愛台灣美食

2017/12/12 13:27

今年度來台的第1000萬名旅客今天產生,新加坡籍的23歲女生興奮之情溢於言表,她表示,喜歡台灣的美食,想吃包括雞排、臭豆腐、奶茶、九份甜點等。

新加坡籍陳(王玉)甹搭乘酷航班機在上午10時43分抵達桃園國際機場第一航廈,幸運成為今年來台的第1000萬名旅客。

陳(王玉)甹感到相當興奮,她表示,此行與外婆、阿姨、姨丈等10人來台,明天還有2人會前來會合,並從今天起到20日展開台灣旅遊,預計將前往台北、合歡山、清境農場、日月潭、九份、基隆夜市等地觀光。

陳(王玉)甹說,大學畢業時曾想到台灣旅行,但因為沒有空,直到今年才和家人一起到台灣玩。

記者問她最想去哪裡,陳(王玉)甹說,她很喜歡吃東西,最想品嚐台灣美食,包括雞排、臭豆腐、奶茶、九份甜點。

負責接待的交通部觀光局國際組長鄭瑛惠表示,今天提供給幸運旅客的禮物,包括華航的經濟艙機票2張,以及台北晶華酒店、高雄福華飯店、花蓮美侖大飯店的住宿券,與台灣黑熊的特色好禮。

鄭瑛惠說,今年是連續第3年來台旅客人數破千萬,第1年破千萬人次時,懷著喜悅,迎接這項象徵性的意義,去年則因為大陸旅客衰退,因此有點戒慎恐懼,今年則因為「新南向」,並且配合放鬆簽證與免簽的政策,在今年10月時,已經有信心能突破千萬人次,相信對旅遊客源會更健康,觀光局今年的確帶著「有一點信心、有一點謙卑、有一點感謝」來迎接第1000萬來台旅客。(中央社)

新聞來源:https://ppt.cc/fAhfux

-叮咚的甜點世界-

為什麼叫叮咚?因為我的名字叫快一點就是叮咚嘍~一直喜歡做甜點當然更愛吃甜點

看到漂亮的甜點,心情也跟著美麗起來,吃到好吃的甜點,心裡更是開心與甜蜜,永遠與甜點為伍是我的夢想~

空污最嚴重「2連霸」 左營今年AQI橘色以上已達136天


2017/12/05
〔記者陳文嬋/高雄報導〕
高雄市今天空氣品質達「紅害」等級。(記者張忠義攝)
高雄市連兩年空污最嚴重的地區是左營區,光今年空品監測橘色以上就達136天,環保局說,左營受限於3山環繞,加上鐵路地下化施工,民眾改道候車壅塞怠速,致污染物盤旋上空,預估工程明年10月完工,車流量緩解後,情況可望改善。
  • 高雄市環保局進行中油大林廠製程管道檢測。(記者陳文嬋翻攝)
    高雄市環保局進行中油大林廠製程管道檢測。(記者陳文嬋翻攝)
  • 高雄市環保局要求中鋼設置20米防塵網,原本明年7月才完工,提早到今年12月完工。(記者陳文嬋翻攝)
    高雄市環保局要求中鋼設置20米防塵網,原本明年7月才完工,提早到今年12月完工。(記者陳文嬋翻攝)
根據環保署統計,左營區連2年空污最嚴重,去年AQI空氣品質監測橘色以上高達156天,是全國空氣最差地區,今年統計1月至11月底,AQI橘色以上有136天,其次是楠梓區134天。
高雄市環保局說,高雄市山區空氣最好,根據市區12個測站,今年空污天數最少是大寮區,AQI橘色以上僅83天,其次是美濃區89天;左營區去年空品良好有110天,今年到上個月底有94天。
環保局今年6至10月監測左營區5個月,發現上班交通尖峰時間上午7至9點,空氣污染物濃度明顯上升,一氧化碳濃度比交通離峰時間增加1.5倍、PM2.5濃度增加1倍、非甲烷碳氫化合物增加1.4倍,研判是交通壅塞怠速因素。
值得一提的是,中油楠梓煉油廠已停止操作、東南水泥迄今未復工,左營區目前無工廠營運,卻受限地形影響,半屏山、壽山、龜山環繞,阻擋氣流擴散不佳,造成污染物盤旋上空。
尤其鐵路地下化工程施工,翠華路地下道封閉,民眾駕駛高雄汽機車借款車,改走崇德路平交道,造成交通流量大增,加上交通尖峰時間火車班次多,每次候車約3至10分鐘,形成移動式污染源,研判候車壅塞怠速,造成左營空污加劇。
資料來源引用:http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2274587
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2017年12月10日 星期日

疑闖紅燈!千萬藍寶堅尼失控連撞三車 牛頭全毀釀三傷

2017/12/8

高雄市三民區中華二路和熱河街口昨(7日)晚間九點多發生一起車禍,一輛市價千萬元的藍寶堅尼疑似闖紅燈,衝撞一部汽車、機車,造成三人受傷,其中機車騎士傷勢最重,分送醫院治療。
該輛藍寶堅尼追撞高雄汽機車借款車的力道大,造成41歲陳姓騎士當場被撞飛,倒地不起,左腿彎曲骨折,自小客車27歲卓姓駕駛則頭部受到輕傷,而藍寶堅尼49歲鍾姓駕駛臉部有輕傷,警方獲報後趕往現場,救護人員先將兩名遭撞駕駛送醫治療。

藍寶堅尼鍾姓駕駛酒測值為零,向警方表示「當時不知什麼情形,開過來就撞到了」,該輛藍寶堅尼的牛頭幾乎被撞爛,自小客車車頭被撞毀,整輛汽車都凹了,連保險桿都掉落在地上,整輛車打橫在汽車道上。目擊民眾表示,藍寶堅尼是直行,疑似闖紅燈,先是撞上了過馬路的藍色自小客車,接著又衝向了機車道,撞倒了機車騎士,才又衝撞貨車卡進騎樓,引起民眾圍觀。根據《蘋果日報》報導,警方查資料,比對出是上周封橋攔檢酒駕時,拒檢闖過攔檢點的同一輛超跑,被警方開出9000元罰單,還曾被網友戲稱是「落跑牛」,警方正漏夜調查詳細車禍發生原因。

資料來源引用:https://news.ebc.net.tw/news.php?nid=89399

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2017年12月3日 星期日

「雙11」后第一批買家秀曝光,背後是電商巨頭的黑科技大比拼!

2017/11/20
「雙11」后第一批買家秀曝光,背後是電商巨頭的黑科技大比拼!
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還有買鞋送紋身的…
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好不容易搶到一雙「椰子鞋」
貴了點,但酷炫啊!
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可惜有的鞋子不禁誇
一誇它就膨脹了
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這些商品都是如何到達買家手中的呢?
作為「雙11」資深買家,你或許也發現,今年的「雙11」玩法,重點都不在降價促銷上了,新零售、無人店、無人支付、智慧物流則成為電商們向用戶「秀肌肉」的重要利器。
今年8月,阿里巴巴開啟了由菜鳥打造的中國最大機器人倉庫。
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這個倉庫沒有一個搬運工,沒有一個調度員,只有數百台機器人川流不息,有的正一起執行任務,有的正各自分成小隊獨立執行。
同時,它們竟可以互相「對話」、「識別」,碰面時根據優先順序互相禮讓。
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我們在天貓下單后,不再是人接到指令后迅速搬運貨物,而是一個個能扛起500斤貨物的機器人。這台機器人可頂起最高500斤重的貨架,還能自由靈活旋轉,
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接到指令后,它會自動前往相應貨架,將貨架拉到揀貨員面前,完成揀貨后,再將貨架拖到貨架區存放。
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以前是人類找貨,在倉庫里來回奔跑,每天馬拉松,一天跑上近7萬步。現在是貨找人類,24小時不休,1天抵人類5天。
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傳統物流倉庫,撿貨員需要根據訂單在不同料架前取貨,每天來回幾十趟,不僅考驗揀貨員的記憶力,也非常考驗體力。
和以往的智慧倉庫的搬貨機器人相比,不僅在數量上就有壓倒性的優勢,而且也非常能「扛」,這些外形像掃地機器人的「AVG搬運機器人」,不僅能頂起高達500斤的貨物,最多還能同時運行上百台。
據測試:菜鳥網路智慧倉內與傳統倉內同時測試,結果顯示:一個傳統倉內的揀貨員,在7個半小時的工作時間內,行走了27924步,揀貨1500件,已接近人工揀貨的極限。而一個智慧倉內揀貨員僅行走了2563步,揀貨量達3000件。
面對阿里菜鳥的網路智慧倉,京東有哪些舉措呢?
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馬雲曾吐槽,沒有一家公司能夠管理100萬快遞員,質疑京東模式。
「因為中國10年之後,每天將有3億個包裹,你得聘請100萬人,那這100萬人就搞死你了,你再管試試?」
而劉強東則針鋒相對地回應,「沃爾瑪全球零售額已經超過了4700億美元,在全球擁有超過10000家商場,管理著超過200萬的員工。」
不管怎麼樣,管理百萬快遞員的確不容易,但未來的京東真的需要百萬倉配員工么?隨著京東加速推進「無人倉配技術」,未來京東真的不需要倉配員工,但會有超過百萬台倉配機器人服務京東用戶。
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京東一直在提倡無人倉、無人機等無人化操作,物流、倉儲管理更是京東搶佔電商先機的殺手鐧。
去年10月,京東將位於北京亦庄總部附近的物流實驗室開放參觀,介紹了他們用機器人管倉庫的最新進展。在這個無人倉中,京東展示了搬運機器人、貨架穿梭車、分揀機器人、堆垛機器人、六軸機器人以及無人叉車的實際操作。
繼去年「雙11」前夕曝出上海倉庫——「亞洲一號」內部全景視頻,2016年「雙11」前,京東對外披露了完整的全自動倉儲場景——由機器人、人工智慧演算法和數據感知網路打造的「無人倉」。
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2017年4月,京東物流正式對外宣布開放獨立,劉強東希望它成為第四次零售革命真正的商業基礎設施。
5月,京東集團與西安航天基地簽訂了京東全球物流總部、京東無人系統產業中心、京東雲運營中心三個基地落地的合作協議。
並成立布局智慧物流的X業務部,該業務部專攻無人技術,包括無人機、無人倉儲、無人車配送等一系列備受矚目的尖端智能物流項目。
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在今年618年中購物節啟動儀式上,劉強東的目標是:
1年內,無人機送貨覆蓋範圍從23萬個村莊擴展到42萬個村莊,用無人機解決農村最後一公里;
2年內,京東將北京建立第一個無人倉儲中心;10年內,全部用無人快遞汽車送貨,通過用戶授權,把包裹放到用戶後備箱即可。
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7月21日,京東PCL實驗室首次對外曝光,京東首席技術顧問翁志認為,在人工智慧領域,計算、數據、演算法是不可或缺的元素。京東PCL認知、感知實驗室研發的兩個方向,一是為了讓運營更加智能化節省成本,二是提升用戶的體驗。
在10月26日,京東X事業部智慧物流實驗室首次揭開神秘的面紗,完整的「無人倉」描繪了3年後電商大促中有條不紊運行的物流中心藍圖。
機器人、人工智慧演算法和數據感知網路打造的三無黑技術,正讓京東物流徹底甩掉「傻大黑粗」的帽子。
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2017年,是18歲的阿里巴巴,發起「雙11」購物狂歡節的第9年。
這場電商平台和商家聯手打造的節日,已然成了對消費者、電商從業者、實體零售、信息技術、物流等行業領域的一次大考。
於阿里而言,在智慧物流支撐下的新零售是互聯網和大數據驅動下現代商業人、貨、場的重構,也是客流、商品、訂單、支付和會員,五個核心商業要素的數據化。
而對京東來說,智慧物流所引發的「第四次零售革命」,是聯合騰訊推出的「無界零售」——這才是2017年「雙11」,京東最大的「殺手鐧」。
「京騰無界零售解決方案」,是把社交平台、內容平台與京東的交易體系全面打通的模式,有望實現零售行業線上線下跨場景的智慧連接。
這是騰訊、京東以及生態服務機構聯手打造的一個具有行業標杆意義的智慧零售解決方案。
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就在今天,阿里巴巴集團、Auchan Retail S.A.(歐尚零售)、潤泰集團宣布達成新零售戰略合作。根據戰略協議,阿里巴巴集團將投入約224億港幣(約28.8億美元),直接和間接持有高鑫零售36.16%的股份。
此次合作將以大數據和商業互聯網化為核心,通過全面數字化完成「人、貨、場」的重構和升級。
新的戰略聯盟將融合三家企業的資源,賦能高鑫零售借力阿里巴巴的數字生態系統,推進門店數字化,並將新零售解決方案應用於高鑫門店,包括線上線下一體化、現代物流及個性化的消費者體驗。
如今,阿里的體量已經十分巨大,這種巨大決定了它的增長不可能長時間停留在高速上。
從2016年開始,阿里決定不再公布季度的GMV(Gross Merchandise Volume,網站成交總額)增速,只公布年度數字。最近一個財年,阿里的GMV增速為22%。作為比較,仍在高速成長的京東當年錄得了47%的增速,是阿里的兩倍多。
數字較量的背後,顯然是阿里與京東在電商業務上的全面競爭。今年的「雙11」是阿里新零售和京騰無界零售的首次交戰。儘管阿里不斷強調去電商化,但現階段,電商業務貢獻了阿里幾乎全部利潤的局面短期內恐怕難以改變。
亞馬遜創始人貝索斯曾說過這樣一句話——「如果能讓競爭對手的注意力都集中在我們身上,而我們的注意力又集中在客戶身上,最終結果肯定錯不了。」
這句話用來解釋如今這樣的局勢,恐怕再合適不過。
資料來源引用:https://www.xcnnews.com/kj/2004417.html
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