2019年4月25日 星期四

老虎伍茲重奪冠軍 復盛估高爾夫球具業受惠

2019-04-24 19:52
國際高球選手老虎伍茲在PGA美國名人賽奪冠,激勵NIKE股價強勢表態,台系運動鞋...
國際高球選手老虎伍茲在PGA美國名人賽奪冠,激勵NIKE股價強勢表態,台系運動鞋、高爾夫球等族群受惠,「伍茲概念股」將成為近期台股交投亮點。 路透
復盛應用科技財務總監許廷儀今天在台灣證券交易所業績發表會表示,老虎伍茲重奪高球名人賽冠軍,可望帶動美國高爾夫運動風潮,高爾夫球球具產業可望受惠。
許廷儀直言,全球高爾夫球具產業最旺的時刻,就是老虎伍茲意氣風發的那幾年,拿下美國公開賽、英國公開賽、PGA錦標賽、名人賽冠軍,這次老虎伍茲再次穿上象徵名人賽冠軍的綠夾克,讓高爾夫球具產業非常興奮。
許廷儀說,美國是全球最大高爾夫球具市場,市占率約46%,美國人口約3.23億,高爾夫人口約2380萬人,約占總人口的7.3%,其中積極參與者一直維持在1950萬人水準,並貢獻95%的打球輪次,創造高達840億美元的高爾夫球產業消費額。
他解釋,日本是全球第2大高爾夫球具市場,約占整體市場24%,日本人口約1.27億人,高爾夫球人口690萬人,約總人口數的5.4%。中國是全球最被寄予厚望的市場,目前在整體全球高爾夫球具的比重不到1%,中國人口13.79億人,高爾夫球人口約100萬人,占總人口不到0.1%,但因中國政府打奢,高爾夫球被視為奢華運動,所以運動人口暫時無法快速成長。
許廷儀表示,復盛是全球最大高爾夫球桿頭廠,業績穩定,並已跨入航太,餐具領域。
他說,對復盛來說,往年第1季、第4季是旺季,第2、3季是淡季,但因客戶規避主力產品與對手競爭,刻意調整訂單,以至於今年第1季旺季不旺,第1季營收應與第2季相當,但第4季仍是旺季,第3季淡季轉旺。
另外,越南人工成本是中國大陸6成,但越南人工效率原本只有中國大陸7成,一來一往看不出越南廠有優勢,可是越南員工透過多年學習,效率已提升至接近中國大陸人工效率,所以越南廠反而有競爭優勢。
明星捲土重來不稀奇,老虎伍茲最精彩 法新社
明星捲土重來不稀奇,老虎伍茲最精彩 法新社
資料來源引用:https://udn.com/news/story/7238/3775093
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2019年4月8日 星期一

大車「內輪差」最恐怖道路殺手 警察教機車族4招自保

大型車車體構造龐大,行進中產生推、吸的強力氣流,會影響騎車者的穩定。(記者許國楨翻攝)
大型車車體構造龐大,行進中產生推、吸的強力氣流,會影響騎車者的穩定。(記者許國楨翻攝)
2019-04-09 12:37
〔記者許國楨/台中報導〕一名婦人騎車緊挨著砂石車同向行駛,後來砂石車想右轉而機車要直行,婦人慘遭砂石車輾過命喪輪下,司機事後說:「當時沒有看到機車」,為什麼轉彎時沒看到直行機車?中市警方說,這是大型車「內輪差」所造成的視覺死角,也是每年奪走許多條寶貴生命的可怕道路殺手,今天提出四招籲機車族牢記自保。
  • 大型車轉彎時的內輪差易產生視野死角。(記者許國楨翻攝)
    大型車轉彎時的內輪差易產生視野死角。(記者許國楨翻攝)
  • 交大今天提出四招籲機車族牢記自保。(記者許國楨翻攝)
    交大今天提出四招籲機車族牢記自保。(記者許國楨翻攝)
台中市警局交通大隊統計今年第一季(1-3月)大型車交通事故發生125件,死傷人數149人,與去年同期發生209件,死傷人數243人比較,減少84件、死傷人數減少94人,但其中「內輪差」仍是最恐怖的肇事原因,而所謂「內輪差」就是車輛轉彎時,內側前輪劃出的圓半徑會比較大,後輪劃出的圓半徑比較小,這前後輪間的差距就叫內輪差。
尤其大型車在轉彎時,為避免後輪壓到人行道,往往先左轉加大轉彎半徑再右轉,除會讓其他用路人誤判而置身險境,內輪差更因車身加長而變大,駕駛的左、右、前、後等4個視野死角範圍也會跟著更大,無法察覺車旁的人車,因此很容易發生意外。
大隊長郭士傑表示,大型車車體構造龐大,行進中產生推、吸的強力氣流,除會影響騎車者的穩定,駕駛更易產生「視覺死角」,對機車或行人產生極大危險,因此盡量遠離或勿與大型車併駛,避免行駛(走)於大型車車側(後)」的安全觀念非常重要,以免因大型車視線死角及內輪差而發生危害。
此外交大也提出四招呼籲機車族自保,一,由於車型與坐姿,大卡車左右兩側皆有視覺盲區,切勿長時間逗留、並行,最好快速通過;二,確保前後距離足夠,再切換至大卡車前方;三,大卡車轉彎時產生內輪差,切勿從內側跟車;四,跟在大卡車後方也要保持安全距離,預留緩衝範圍。
資料來源引用:https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2753079